ESAT（Engineering Semantic Attribution Theory）為一套用於描述工程責任、規格邊界、驗收語意與證據語意的語意體系。
ESAT 透過固定語意單元（責任語意 PR/CR/DR/SR/XR/UR、規格邊界語意 IS/EO/IE/OOS、驗收語意 MR/TV/DL/PC、證據語意 E1–E5、不可控因素語意 NCF-A/B/C/D、自然老化 MA、保固語意 WT1–WT3、工期語意 TR-P/TR-C/TR-X）將工程現象以「離散語意」標記，使工程文本能以一致方式描述責任與邊界。
本分類收錄 ESAT 的前言篇、架構篇、定義篇、IP／License 篇，以及工程現場與實務案例中如何運用 ESAT 進行語意歸屬與語意化記錄。
ESAT 不提供推論、不進行責任判定、不生成可逆推算法；所有語意皆停留於描述層級。
若 ESAT 被業主或承包雙方共同引用並納入合約，則可作為一致語意標準，用於減少誤解、降低糾紛與提升工程文件的可讀性與一致性。
《ESAT 架構篇》用一張清楚而可閱讀的語意地圖，呈現工程責任語意系統的全貌。本篇介紹 ESAT 的主要語意組成，包括功能入口（BF／AF）、五大模組、四大語意軸、RDL 結果描述層、Do／Pay 雙路徑投影，以及 AP 與 SBR 等語意呈現工具。本篇不推論、不判定、不計算，只負責說明 ESAT 的語意結構、模組分工與閱讀方式，是進入整套 ESAT 系列文的語言入口與基礎框架。
ESAT（工程語意歸屬理論）是一套用於描述工程語意落點的系統，專注於處理「語意在哪裡、指向誰、範圍到哪」等工程語言問題。它不做推論、不給判決，也不計算責任，而是為跨角色、跨階段、跨文件的工程語意提供共同座標。ESAT v3.1 以 BF／AF 為入口、Do-Path／Pay-Path 為輸出，可協助設計端、施工端、業主與仲裁端建立一致的語意閱讀方式，讓工程文本更透明、更可被理解。